ロータリーベーン真空ポンプの製造時の騒音を低減する方法
1. ロータリーベーンのシリンダー壁への衝撃
設計、製造または材料が適切でない場合、ローターブレードの滑り、または排気デッドスペースの存在により、非圧縮性オイルが原因でローターブレードのヘッドがシリンダー壁に常に近づくことができず、ローターブレードがシリンダー壁に衝突する音が発生します。そのため、ガーデンアーク構造を使用して吸気ポートと排気ポートを分離することが望ましいです。排気ガイド溝でデッドスペースを排除します。ライン分離構造を使用する場合は、排気終了点からカットポイントまでの距離を短くするように努めるべきです。70l / sロータリーベーンポンプの場合、実際のロータリーベーンの厚さを考慮して、7〜lommを取ることをお勧めします。大型ポンプの場合は大きな値を取ることをお勧めします。近すぎると、ローター
近すぎると、ローターベーンの溝とローターベーンのヘッドが狭い帯状の接触しか持たないため、ローターベーンがカットポイントの位置になったときに密閉効果が低下し、ポンピング速度や到達圧力にも影響を及ぼします。この構造では排気デッドスペースを完全に排除できず、騒音低減レベルが制限されることがわかります。
ローター、シリンダー壁の衝突音。
2 つのボリュームのサイズと位置はノイズに関係します。
2.バルブピースをバルブシートに取り付け、ノイズの影響をサポートします
吸入ガス量が多く、ポンプ循環油量が多く、バルブ騒音が大きく、バルブが大きく跳ね上がり、バルブ面積が大きく、バルブ騒音も大きく、バルブ材質も一定の影響を与えます。ゴム製バルブシートの騒音は、スチール製やラミネート製よりも優れている必要があります。このため、オイル入口の量を抑え、バルブプレートを適時に閉じて、密閉する必要があります。バルブの材質と構造の選択に注意してください。
3. 箱の反響音と気泡破裂音はガス量が増えると、騒音も大きくなります。そのため、ガスタウンを開けたり、大気中を通ったりすると騒音が著しく増加します。ガスバラストの量が調整可能な場合は、ガスバラストの量を合理的に調整できます。
4、多量のガスとオイルが排出され、オイルバッフルプレートと他の部品が衝突すると騒音が発生します。部品の剛性が不十分であったり、固定されていない場合は、振動や衝突が発生し、騒音が増加します。そのため、オイルバッフルプレートは十分な剛性と固定力を備えているだけでなく、他の部品（オイルタンクなど）と接触する必要がある場合は、ゴム製のフォルダー方式を使用すると、振動による衝突騒音を回避でき、オイル遮断効果を高めることができます。
